Embouteillages et implication de l’Université

Embouteillages et implication de l’Université
Nous ne cesserons de le répéter, la circulation à travers les grandes villes du pays devient de plus en plus infernale. Les chefs lieux de la wilaya se sont agrandi démesurément sans aucune contrepartie : les voies de circulation n’ont pas changé alors que le parc automobile (crédit auto oblige) a triplé.
De nouveaux plans de circulation s’imposent avec la réalisation d’autres voies de dégagement, feux tricolores, trémies et passages souterrains. Aux heures de pointe, malgré la bonne volonté des agents chargés de la circulation, il devient difficiles de ce frayer un chemin, des automobilistes indisciplinés font fi du principe de la priorité en bloquant le passage, engendrant des embouteillages monstres. Mais tous ces plans, sans contribution de l’Université n’apporteront pas la solution idéale devant assurer une meilleure fluidité de la circulation.
Selon l’avais de plusieurs spécialiste, il s’agit tout simplement d’un problème de flux (maximum et minimum) à résoudre par des techniques maths qui donnent une solution optimale, après un comptage journalier du flux des voitures pendant quelques semaines et après désignation d’une valeur moyenne de chaque jour.
Au fait, ceci peut faire également l’objet de mémoires de fin d’études au niveau du département des recherches opérationnelles de chaque université (Institut de mathématique) comme cela a été fait, il y a plusieurs années par l’ITMAG de Grenoble. Mais le voudra-t-on ?

Eco news, revue des entrepreneurs et industriels.de Janvier-Fevrier 2008

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